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      上海:試點(diǎn)廢車(chē)拆解全自動(dòng)化 機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)升級在即

      2022/3/7 10:43:20??????點(diǎn)擊:

      上海:試點(diǎn)廢車(chē)拆解全自動(dòng)化 機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)升級在即

      新華社上海11月16日電(記者鄭鈞天)一輛報廢汽車(chē)從被送上回收廠(chǎng)預處理流水線(xiàn)到完全拆解需要多久?記者16日在剛剛啟用的上海市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解服務(wù)監管平臺上觀(guān)察發(fā)現,從輪胎、發(fā)動(dòng)機等零部件開(kāi)始分類(lèi)處理,到車(chē)門(mén)、外殼、車(chē)廂等車(chē)體部分集中至廠(chǎng)房外的特定場(chǎng)地、等待專(zhuān)業(yè)破碎線(xiàn)“消化”,全過(guò)程僅需12分鐘。 

      為提升報廢機動(dòng)車(chē)拆解行業(yè)規范和建立新的產(chǎn)業(yè)標準、提高資源綜合利用率,在上海市商務(wù)委、交警總隊車(chē)管所、環(huán)保局等部門(mén)的聯(lián)合推動(dòng)下,自10月26日開(kāi)始,上海市報廢機動(dòng)車(chē)拆解行業(yè)改革方案啟動(dòng)。11月上旬,改革方案正式落地并進(jìn)入實(shí)操階段。

      據上海市唯一一家改革試點(diǎn)單位鑫廣再生資源(上海)有限公司負責人介紹,廢車(chē)拆解流水線(xiàn)采用全自動(dòng)化和機械化控制,可實(shí)現每個(gè)崗位的標準化操作,并極大地提高了零部件的再制造和再利用率。

      鑫廣董事長(cháng)黃尚渭透露,該試點(diǎn)項目計劃總投資4.2億元,項目一期計劃投資2.9億元,二期投資1.3億元。項目定位于建立報廢機動(dòng)車(chē)綠色回收體系,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,提高資源綜合利用率。目前正在運行的機動(dòng)車(chē)拆解流水線(xiàn),可以拆解各類(lèi)車(chē)型的報廢機動(dòng)車(chē),年拆解能力為10萬(wàn)輛。


      “在整車(chē)拆解之前,流水線(xiàn)首先進(jìn)行環(huán)保預處理,即對污染或有害于環(huán)境的物質(zhì)、材料和零部件進(jìn)行無(wú)害化和安全化處理。例如,設備會(huì )對各種廢液進(jìn)行集中抽取、對安全氣囊及氟利昂進(jìn)行處理和回收等,以確保汽車(chē)危險部件和耗材妥善收集和處置?!秉S尚渭介紹說(shuō)。


      除了社會(huì )效益外,新的改革方案還提升了拆解企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑫廣副總經(jīng)理費文磊算了一筆賬:一輛報廢小轎車(chē)經(jīng)過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)拆解后,可獲得約740千克鐵、110千克有色金屬、70千克塑料和36千克橡膠,資源回收利用率高達96%。以近年國內市場(chǎng)的回收價(jià)格看,每輛報廢汽車(chē)拆解所得收益將達2500元。


      據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預計,至2020年,我國每年汽車(chē)報廢量將達1300萬(wàn)輛。上海市則計劃在2015-2017年間,淘汰老舊車(chē)輛30萬(wàn)輛。業(yè)內人士認為,日益增長(cháng)的汽車(chē)報廢量為汽車(chē)再制造行業(yè)提供了強勁的發(fā)展動(dòng)力,同時(shí)也對行業(yè)落后的技術(shù)和運營(yíng)方式提出了更高要求。
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